ES 500e

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Ngoại thất

Lexus ES500e 2026 sở hữu ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới mẻ, lấy cảm hứng từ concept LF-ZC được trình làng năm 2023. Khác biệt hoàn toàn so với thế hệ tiền nhiệm với những đường nét mềm mại cổ điển, Lexus ES500e mới mang phong cách táo bạo, thể thao và futuristic hơn rất nhiều.

Phần Đầu Xe
Điểm nhấn nổi bật nhất ở phần đầu xe Lexus ES500e chính là lưới tản nhiệt spindle được tái thiết kế theo kiểu body-color molding khép kín, phù hợp với bản chất của xe điện không cần hệ thống làm mát lớn. Điều này tạo nên vẻ ngoài tinh tế và khí động học hơn so với các phiên bản hybrid hay động cơ đốt trong.

Hệ thống đèn pha của Lexus ES500e áp dụng công nghệ LED full với thiết kế Twin L-Signature đặc trưng, tạo thành hai tầng độc đáo: đèn LED ban ngày hình móc câu đặt phía trên và cụm đèn pha chính hình chữ L được ẩn khéo léo phía dưới. Thiết kế này không chỉ mang tính thẩm mỹ cao mà còn cải thiện khả năng chiếu sáng với tính năng AHB (Adaptive High Beam) tự động điều chỉnh góc chiếu.

Mui xe được thiết kế thấp và kéo dài, tạo tỷ lệ thể thao và năng động cho tổng thể xe. Cản trước được điêu khắc với nhiều đường nét sắc sảo, kết hợp các khe gió khí động học giúp tối ưu hóa hệ số cản gió và tăng phạm vi hoạt động cho xe điện.

Thân Xe
Với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.140 x 1.920 x 1.560 mm và chiều dài cơ sở 2.950mm, Lexus ES500e 2026 dài hơn thế hệ cũ tới 165mm và có trục cơ sở tăng thêm 80mm. Điều này không chỉ tạo không gian nội thất rộng rãi hơn mà còn mang lại tỷ lệ thân xe hài hòa và sang trọng.

Đường character line chữ L độc đáo chạy dọc từ gương chiếu hậu về phía bánh sau, tạo cảm giác chuyển động ngay cả khi xe đứng yên. Các đường gân dập nổi táo bạo trên sườn xe thể hiện sự mạnh mẽ và khỏe khoắn, hoàn toàn khác biệt so với phong cách êm dịu của các thế hệ trước.

Tay nắm cửa được thiết kế dạng ẩn flush door handle, không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn cải thiện khí động học. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ LED và camera 360 độ, hỗ trợ tối đa cho người lái.

Lexus ES500e đi kèm bộ mâm hợp kim 21 inch với kích thước lốp 235/45/R21, thiết kế đa chấu hiện đại vừa đảm bảo khả năng tản nhiệt cho hệ thống phanh vừa tạo điểm nhấn thể thao cho xe.

Phần Đuôi Xe
Đuôi xe Lexus ES500e được thiết kế theo phong cách thể thao với đường viền dốc xuống mạnh mẽ, giúp tối ưu hóa khí động học. Cụm đèn hậu LED kéo dài toàn bộ chiều ngang đuôi xe với công nghệ hiển thị 3D, tạo hiệu ứng ánh sáng ấn tượng về ban đêm và dễ dàng nhận diện từ xa.

Logo Lexus được đặt chính giữa, nối liền hai cụm đèn hậu, tạo nên tổng thể hài hòa và sang trọng. Cản sau được thiết kế gọn gàng với các chi tiết khí động học, không có ống xả như các phiên bản động cơ đốt trong, nhấn mạnh bản chất xe điện của Lexus ES500e.

Nội thất và tiện nghi

Bước vào cabin Lexus ES500e 2026, người dùng sẽ được trải nghiệm không gian nội thất hoàn toàn mới với triết lý thiết kế “Clean Tech x Elegance” – sự kết hợp giữa công nghệ tinh gọn và vẻ đẹp thanh lịch.

Không Gian Và Chất Liệu
Nhờ chiều dài cơ sở tăng thêm 80mm lên 2.950mm, không gian nội thất Lexus ES500e rộng rãi hơn đáng kể so với thế hệ trước. Hàng ghế trước và sau đều được thiết kế với không gian duỗi chân thoải mái, phù hợp cho những chuyến đi dài.

Lexus ES500e cung cấp hai tùy chọn màu nội thất cao cấp:

Màu Trắng – Tạo cảm giác thoáng đãng, hiện đại và sang trọng
Màu Đen – Mang đến vẻ đẹp lịch lãm, huyền bí và đẳng cấp

Nội thất được ốp bằng da tổng hợp cao cấp, da lộn (suede) và chi tiết gỗ tre in 3D độc đáo trên các tấm ốp cửa, tạo nên không gian vừa hiện đại vừa gần gũi với thiên nhiên. Hệ thống đèn chiếu sáng xung quanh (ambient lighting) với nhiều màu sắc tùy chỉnh giúp tạo không khí thư giãn trong cabin.

Ghế Ngồi
Ghế lái và ghế phụ của Lexus ES500e được thiết kế ergonomic với chức năng chỉnh điện đa hướng, hệ thống nhớ vị trí ghế cho phép lưu trữ nhiều cài đặt khác nhau, phù hợp cho nhiều người lái khác nhau. Ghế tích hợp chức năng sưởi và làm mát, đảm bảo sự thoải mái trong mọi điều kiện thời tiết.

Đặc biệt, Lexus ES500e còn cung cấp gói Executive Package dành cho hàng ghế sau với ghế ngả điện, bệ tì chân kiểu ottoman cho ghế phụ bên phải, chức năng massage đa vùng, sưởi và thông gió. Đây là lựa chọn hoàn hảo cho những khách hàng ưa thích được chở hoặc thường xuyên có hành khách ngồi sau.

Vô Lăng Và Bảng Táp Lô
Vô lăng ba chấu của Lexus ES500e được bọc da cao cấp với thiết kế mới mẻ, nổi bật với chữ “LEXUS” in nổi thay vì logo “L” truyền thống. Vô lăng tích hợp đầy đủ các nút điều khiển cho hệ thống giải trí, điện thoại, cruise control và các chức năng hỗ trợ lái xe.

Bảng táp lô được thiết kế theo phong cách tối giản với số lượng nút bấm vật lý được giảm thiểu tối đa. Thay vào đó, Lexus ES500e sử dụng dải nút cảm ứng capacitive touch nằm dưới màn hình giải trí và trên các khe gió điều hòa. Các nút này sẽ phát sáng khi được kích hoạt, tạo trải nghiệm tương tác hiện đại.

Hệ Thống Hiển Thị
Lexus ES500e được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số TFT LCD 12,3 inch với đồ họa sắc nét, hiển thị đầy đủ thông tin về tốc độ, phạm vi hoạt động, trạng thái pin, hệ thống hỗ trợ lái xe và nhiều thông tin khác. Giao diện có thể tùy chỉnh theo từng chế độ lái.

Bên cạnh đó, xe còn có hệ thống hiển thị thông tin lên kính lái HUD (Head-Up Display) chiếu thông tin trực tiếp lên kính chắn gió, giúp người lái theo dõi các thông tin quan trọng mà không cần rời mắt khỏi đường.

Tiện Nghi Khác
Trần xe panoramic toàn cảnh mang đến cảm giác thoáng đãng cho cabin. Hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập với công nghệ lọc không khí NanoeX giúp làm sạch không khí, loại bỏ vi khuẩn và mùi hôi, tạo môi trường trong lành cho hành khách.

Lexus ES500e cũng được trang bị nhiều tiện nghi khác như: cốp điện tự động, khởi động nút bấm, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảm biến áp suất lốp, và nhiều ngăn chứa đồ tiện lợi được bố trí khéo léo trong cabin.

Tính năng

Lexus ES500e 2026 sở hữu hệ truyền động thuần điện tiên tiến, mang đến trải nghiệm lái êm ái và mạnh mẽ đặc trưng của dòng sedan hạng sang Lexus.

Hệ Truyền Động
Lexus ES500e được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD (All-Wheel Drive) với hai motor điện đặt ở cầu trước và cầu sau. Tổng công suất hệ thống đạt 338 mã lực với mô-men xoắn tức thời cực lớn đặc trưng của xe điện.

Hệ thống DIRECT4 của Lexus chủ động phân phối mô-men xoắn giữa hai cầu xe một cách tối ưu, giúp tăng cường khả năng bám đường, cải thiện khả năng vào cua và đảm bảo độ an toàn khi vận hành. Khác với các hệ thống AWD cơ học truyền thống, hệ thống điện tử này phản ứng nhanh hơn và chính xác hơn rất nhiều.

Hiệu Suất
Với công suất 338 mã lực, Lexus ES500e có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,9 giây – một con số ấn tượng cho một chiếc sedan hạng sang. Tốc độ tối đa của xe được giới hạn điện tử ở mức phù hợp để tối ưu hóa phạm vi hoạt động.

Pin lithium-ion dung lượng 77 kWh được đặt dưới sàn xe, hạ thấp trọng tâm và cải thiện đáng kể khả năng vận hành. Theo tiêu chuẩn CLTC, Lexus ES500e có thể di chuyển quãng đường lên đến 400 km với một lần sạc đầy. Với tiêu chuẩn EPA nghiêm ngặt hơn của Mỹ, con số này khoảng 250 dặm (402 km).

Hệ Thống Sạc
Lexus ES500e hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa 150 kW. Trong điều kiện lý tưởng, xe có thể sạc từ 10% đến 80% chỉ trong khoảng 30 phút tại các trạm sạc nhanh. Với sạc AC thông thường tại nhà (7-11 kW), thời gian sạc đầy pin dao động từ 7-10 giờ tùy thuộc vào công suất đầu ra.

Các Chế Độ Lái
Lexus ES500e cung cấp 4 chế độ lái để người dùng lựa chọn phù hợp với từng điều kiện và phong cách lái xe:

Chế độ Eco: Tối ưu hóa hiệu suất năng lượng, hạn chế công suất và điều chỉnh hệ thống điều hòa để tăng phạm vi hoạt động. Phù hợp cho di chuyển trong đô thị và các chuyến đi đường dài cần tiết kiệm năng lượng.
Chế độ Normal: Cân bằng giữa hiệu suất và tiết kiệm năng lượng, phù hợp cho lái xe hàng ngày. Đây là chế độ mặc định khi khởi động xe.
Chế độ Sport: Tăng cường hiệu suất động cơ, phản ứng nhanh hơn với bàn đạp ga, điều chỉnh hệ thống treo cứng hơn và tăng trọng lượng vô lăng. Chế độ này mang lại trải nghiệm lái thể thao và phấn khích hơn.
Chế độ Custom: Cho phép người lái tùy chỉnh các thông số như độ nhạy ga, trọng lượng vô lăng, độ cứng hệ thống treo theo sở thích cá nhân.
Hệ Thống Treo
Lexus ES500e sử dụng hệ thống treo trước kiểu MacPherson và treo sau đa liên kết (multi-link) mới, thay thế cho thiết kế thanh chống trước đây. Hệ thống này được tinh chỉnh để phù hợp với trọng lượng và phân bổ khối lượng của xe điện, đảm bảo khả năng vận hành êm ái đặc trưng của Lexus.

Cấu trúc khung gầm được gia cố và tối ưu hóa độ cứng vững, giúp giảm thiểu tiếng ồn và độ rung truyền vào cabin. Kết hợp với các vật liệu cách âm cao cấp, Lexus ES500e mang đến trải nghiệm lái yên tĩnh và thoải mái vượt trội.

Công Nghệ Đánh Lái
Lexus ES500e được trang bị hệ thống đánh lái trợ lực điện (EPS) với khả năng điều chỉnh trọng lượng vô lăng theo tốc độ và chế độ lái. Đặc biệt, xe còn có công nghệ đánh lái trục sau (rear-wheel steering) giúp tăng khả năng cơ động ở tốc độ thấp và cải thiện độ ổn định ở tốc độ cao.

Hệ thống phanh tái sinh (regenerative braking) trên Lexus ES500e có thể điều chỉnh mức độ hãm bằng cách sử dụng các cần chuyển số hoặc tích hợp trong bàn đạp phanh, giúp tối ưu hóa việc thu hồi năng lượng và tăng phạm vi hoạt động.

Hệ thống an toàn

Lexus ES500e 2026 là mẫu xe đầu tiên của Lexus được trang bị hệ thống an toàn chủ động Lexus Safety System+ 4.0 (LSS+ 4.0) thế hệ mới nhất, đánh dấu bước tiến vượt bậc về công nghệ an toàn.

Lexus Safety System+ 4.0
Hệ thống LSS+ 4.0 trên Lexus ES500e sử dụng sự kết hợp của camera, radar và cảm biến tiên tiến để cung cấp các tính năng hỗ trợ lái xe toàn diện:

Pre-Collision System (PCS): Hệ thống cảnh báo va chạm trước với khả năng phát hiện xe, người đi bộ, người đi xe đạp và xe máy. Hệ thống có thể tự động phanh khẩn cấp khi phát hiện nguy cơ va chạm, hoạt động cả ban ngày và ban đêm.

Dynamic Radar Cruise Control (DRCC): Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với khả năng duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước, tự động tăng giảm tốc độ theo dòng xe và có thể dừng hoàn toàn trong tình huống tắc đường.

Lane Tracing Assist (LTA): Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường tích cực, giúp xe luôn ở giữa làn bằng cách điều chỉnh vô lăng nhẹ nhàng. Hệ thống hoạt động kết hợp với DRCC để cung cấp trải nghiệm lái bán tự động trên cao tốc.

Lane Departure Alert (LDA): Cảnh báo chệch làn đường khi phát hiện xe đi ra khỏi làn mà không bật xi nhan.

Road Sign Assist (RSA): Nhận diện biển báo giao thông và hiển thị lên màn hình, bao gồm giới hạn tốc độ, biển cấm và các biển báo quan trọng khác.

Hệ Thống Đèn Pha Thông Minh AHB
Lexus ES500e được trang bị hệ thống đèn pha tự động thích ứng AHB (Adaptive High Beam) với công nghệ LED matrix. Hệ thống này tự động điều chỉnh chùm sáng để:

Tối ưu hóa tầm nhìn cho người lái
Tránh gây chói mắt cho xe đi ngược chiều
Tự động bật/tắt đèn pha tùy theo điều kiện giao thông
Điều chỉnh góc chiếu theo góc đánh lái
Head-Up Display (HUD)
Hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD của Lexus ES500e chiếu các thông tin quan trọng lên kính chắn gió ngay tầm mắt người lái, bao gồm:

Tốc độ hiện tại và giới hạn tốc độ
Chỉ dẫn dẫn đường
Cảnh báo từ các hệ thống an toàn
Trạng thái DRCC và LTA
Thông tin cuộc gọi đến
Người lái không cần rời mắt khỏi đường để xem các thông tin này, tăng cường an toàn khi vận hành.

Camera 360 Độ
Lexus ES500e có hệ thống camera 360 độ với 4 camera được đặt ở trước, sau và hai bên xe, cung cấp góc nhìn toàn cảnh xung quanh xe trên màn hình. Hệ thống hỗ trợ:

Đỗ xe dễ dàng trong không gian chật hẹp
Quan sát điểm mù khi lùi xe
Cảnh báo chướng ngại vật xung quanh
Nhiều chế độ xem khác nhau: góc nhìn chim, góc nhìn trước/sau, góc nhìn bên
Đỗ Xe Tự Động
Một trong những tính năng công nghệ cao nhất trên Lexus ES500e là hệ thống đỗ xe tự động. Hệ thống này sử dụng camera và cảm biến để:

Tự động phát hiện vị trí đỗ xe phù hợp
Điều khiển vô lăng, ga và phanh để đỗ xe
Hỗ trợ đỗ song song và đỗ vuông góc
Có thể tự động lùi xe ra khỏi vị trí đỗ
Người lái chỉ cần giám sát quá trình và có thể can thiệp bất cứ lúc nào bằng cách đạp phanh hoặc xoay vô lăng.

Các Tính Năng An Toàn Khác
Blind Spot Monitor (BSM): Cảnh báo điểm mù bằng đèn LED trên gương chiếu hậu khi phát hiện xe trong vùng điểm mù.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Cảnh báo xe cắt ngang phía sau khi lùi xe ra khỏi bãi đỗ.

Parking Support Brake (PKSB): Hệ thống phanh hỗ trợ đỗ xe tự động kích hoạt phanh nếu phát hiện chướng ngại vật khi đỗ xe.

Anti-lock Braking System (ABS): Chống bó cứng phanh.

Electronic Brake-force Distribution (EBD): Phân phối lực phanh điện tử.

Brake Assist (BA): Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp.

Vehicle Stability Control (VSC): Kiểm soát ổn định thân xe.

Traction Control (TRC): Kiểm soát lực kéo.

Hill-start Assist Control (HAC): Hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

10 túi khí: Bao gồm túi khí trước, túi khí bên, túi khí rèm và túi khí đầu gối cho người lái.

ISOFIX: Điểm neo ghế trẻ em tiêu chuẩn quốc tế.

Cảm biến áp suất lốp (TPMS): Cảnh báo khi áp suất lốp không đạt chuẩn.

Cấu Trúc Thân Xe
Lexus ES500e sử dụng khung gầm TNGA GA-K được gia cố với thép cường độ cao và nhôm ở những vị trí chiến lược. Pin được đặt trong khung bảo vệ chắc chắn dưới sàn xe, đảm bảo an toàn trong trường hợp va chạm.

Cấu trúc thân xe được thiết kế với các vùng biến dạng có kiểm soát để hấp thụ năng lượng va chạm, bảo vệ khoang hành khách. Đồng thời, độ cứng vững của khung gầm được tối ưu hóa để cải thiện khả năng vận hành và giảm tiếng ồn.

Hệ Thống Giám Sát Tài Xế
Lexus ES500e có hệ thống giám sát tài xế (Driver Monitoring System) sử dụng camera hồng ngoại theo dõi trạng thái của người lái. Nếu phát hiện dấu hiệu buồn ngủ hoặc mất tập trung, hệ thống sẽ đưa ra cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh.